1 名前：非通知さん[] 投稿日：2006/09/10(日) 11:45:41 ID:Xmo6xzR00●
前スレ
au EZナビウォーク・EZナビ・EZ助手席ナビ 11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1142175416/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1129192486/
09 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1129192486/
08 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1125562317/
07 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1107654176/
06 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1097572417/
05 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/phs/1089953412/
04 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/phs/1076473453/
03 http://etc.2ch.net/test/read.cgi/phs/1066017505/
02 http://etc.2ch.net/test/read.cgi/phs/1028216670/
01 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/phs/1008753252/
2 名前：非通知さん[] 投稿日：2006/09/10(日) 11:46:17 ID:Xmo6xzR00
Q. EZナビウォークとEZ助手席ナビは何が違うの?
A. 前者は歩く速度にあわせてカーナビゲーションのように道案内してくれるサービスです
Q. 地下や建物の中では使えないの?
A. 精度は落ちますが基地局情報から現在地を検索します
Q. 電子コンパスって何?
A. 向いてる方角にあわせて地図を自動的に回転させます
EZﾅﾋﾞｳｫｰｸ-よくある質問
http://www.navitime.co.jp/ja/au/naviwalk_faq.html
3 名前：非通知さん[] 投稿日：2006/09/10(日) 11:46:45 ID:Xmo6xzR00
Q1:ﾅﾋﾞｦに登録してたらﾅﾋﾞ助はﾀﾀﾞ?
ﾅﾋﾞｦとﾅﾋﾞ助は登録料金別途です。尚、ﾅﾋﾞｦとﾅﾋﾞ助
両方使用する人はﾅﾋﾞｦを210円ｺｰｽにするのがおすすめ。ﾅﾋﾞｦにおいて315円ｺｰｽで利用できるｻｰﾋﾞｽはﾅﾋﾞ助にもある。
Q2:ﾅﾋﾞ助があればﾅﾋﾞｦは要らない?
ﾅﾋﾞ助は車で走行する道をﾅﾋﾞします、徒歩ではﾅﾋﾞｦの方が便利です。
Q3:ﾅﾋﾞ助でも電子ｺﾝﾊﾟｽあった方がいい?
ﾅﾋﾞ助において電ｺは意味がありません(電ｺなくても常に進行方向は上になる)、電ｺはﾅﾋﾞｦでﾒﾘｯﾄがあります。
Q4:自転車やﾊﾞｲｸで使える?
ﾅﾋﾞｦよりは使える、遠回りしてもよいならどうぞ。事故はおこすなよ。
Q5:ﾅﾋﾞ助とﾅﾋﾞｦの連携って具体的に何?
ﾅﾋﾞ助でのﾅﾋﾞ終了後、そこからの細かい道はﾅﾋﾞｦに切り替えて目的地まで行く事になる。
その際 煩わしい入力(目的地)を打ち直す必要がなく目的地がﾅﾋﾞ助からﾅﾋﾞｦに引き継げる。
Q6:通信3MB規制って?
ｱﾌﾟﾘの所持可能容量とは別の、通信による3MB規制。これを越えるとｱﾌﾟﾘでの通信がその日1日出来なくなる。翌日使用できる様になる。
実質6MBで規制が入るので、ﾅﾋﾞ助でも普通に使ってれば問題ない。
Q7:ﾅﾋﾞの時常時画面が点灯しないのですが…
仕様です。携帯によっては専用のｶｰｱﾀﾞﾌﾟﾀの充電使用で常時点灯になる機種もある。詳しくは携帯の説明書見れ。
4 名前：非通知さん[] 投稿日：2006/09/10(日) 11:47:42 ID:Xmo6xzR00
《公式》
http://www.au.kddi.com/ezweb/service/navi.html (au)
http://www.navitime.co.jp/ja/index.html (NAVITIME)
助手席ナビまとめWiki
http://www6.atwiki.jp/navi/
EZナビウォーク
歩いているあなたの位置を携帯上にリアルタイムで表示。
目的地まで道案内してくれるから、初めての場所でも安心。
http://www.au.kddi.com/ezweb/service/ez_naviwalk/index.html
EZ助手席ナビ
助手席に座る人がドライバーの運転をサポートするためのケータイカーナビゲーション。
「動く地図」を使っているので、カンタンに道案内ができます。
http://www.au.kddi.com/ezweb/service/josyuseki/index.html
安心ナビ
お子さまの居場所をメールでお知らせ、今いる場所をGPSケータイで確認できます。
http://www.au.kddi.com/ezweb/service/anshin/index.html
EZお探しナビ
大事な家族の帰りが心配なとき、自分のケータイをなくしたとき、ケータイやパソコンから位置を確認できます。
http://www.au.kddi.com/ezweb/service/ez_osagashi/index.html
EZ＠マップ
EZナビウォーク非対応機種向けに提供しているサイトです。
目的地まで、乗換案内や地図を使った案内ができます。
http://www.au.kddi.com/ezweb/service/ez_map/index.html
5 名前：非通知さん[] 投稿日：2006/09/10(日) 11:49:06 ID:Xmo6xzR00
Q8. EZナビウォークでは、現在地の地点情報を確認するには？
「ナビ」→「目的地検索」→「現在地」→「地点情報を確認」
これで
北緯**度**分**秒**
東経**度**分**秒**
（日本測地系）
北緯**度**分**秒**
東経**度**分**秒**
（WGS84系）
住所
××県××市××○丁目付近
といった感じの地点情報が、地図データのダウンロードなしで表示される。
9 名前：非通知さん[] 投稿日：2006/09/10(日) 20:36:51 ID:RDHn8L3I0
バイク便です。
東京23区外に行くときは、カシオのG'zOneでナビヲの車で行くルート案内を参考に
していたのでつが、ナビ助が使えないのでW42CAに買い換えますた。
モトフィズのケータイホルダーをハンドルバーに取り付け、車載時微灯点灯仕様なので
シガーソケットコードををバッテリーから取り出し、ＤＣ充電器とイヤホンを買って使ってまつ。
首都高で突然の雨にびびりましたが、ケータイをホルダーから取り出し、タンクバックの後ろに
隠して、なんとかPAまで持ちこたえますた。（防水仕様は蓋を全部閉めてる時のみ）
微灯なので夕暮れ以降でないと画面は見えませんが、必要なときにキーを押して点灯させればいいので
さほど不便は感じません。
ルートが間抜けだとか、目的の地番がないということがあるはずなので、おおまかな地図帳と、ほとんどの
地番が網羅されてるMapFanサイトは不可欠でつ。
結果、今までのところはとてもつかえる。
オートリルートがあるので、間抜けなルートは無視して走っても追従してくれるので、非常に助かってまつ。
（カーナビでは当たり前か）
でも目的地まで400メートルもあるところで、「目的地付近です。お疲れさまでした」はないだろ。
これから先は細い道っていったって、普通の速度で車同士がすれ違える直線道路なんだぜ。
11 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/10(日) 23:40:55 ID:BJX1aSXZ0
>>1乙
KDDI、EZナビウォークの機能を拡張──ナビ利用者は200万人突破
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0609/06/news054.html
12 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/11(月) 09:20:33 ID:vayxdZAj0
3M規制ってどうなのよ？
結構遠出するときとかって平気なわけ？
現在FOMAユーザーだけどさ。
あう買い替え考えてたけど規制の話は微妙かもしれんな。
例えば東京→伊豆とか伊豆丸一日ナビとかだったら超えてしまわん？
いきなり使えなくなったらただのゴミだしな…。
14 名前：12[sage] 投稿日：2006/09/11(月) 09:42:29 ID:vayxdZAj0
>>13
ほうほう。
少なからずこういう話を聴いてしまうと買い替え戸惑うな。
いくら画面が小さいからって1日使ってれば6Mないし3Mは
間違いなく使うと思うんだけど。
さっき書いたみたいに早朝から出かけて午前中に目的地到着。
それからナビヲと助ナビ使ってて6M行かないわけがないと思うんだが。
知らない土地だからほぼ常時使ってるとしてね。
15 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/11(月) 09:44:32 ID:opoNqOxl0
>>14
http://www6.atwiki.jp/navi/pages/6.html
こんな記事があった
それにタビヲのＨＰのＦＡＱでも、長距離のリルートを繰り返すなどしなければ、通常はありえないって書いてあるな
17 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/11(月) 10:48:35 ID:9+F7DI8m0
>>16
EZアプリが利用した通信量の合計で6Mまでって決まってるんだよ
制限に達するとナビヲも助ナビも使えない。
もちろんアプリ側で自己規制をかければその量でストップするけどね。
18 名前：テンプレート 案[sage] 投稿日：2006/09/11(月) 11:06:28 ID:YYlj+Nid0
Q. EZナビウォークとEZ助手席ナビは何が違うの?
A. 『EZナビウォーク』は歩く速度にあわせてカーナビゲーションのように道案内してくれるサービスです
『EZ助手席ナビ』は自動車などの速度で、au携帯電話を簡易カーナビゲーションとして使うサービスです
Q. 地下や建物の中では使えないの?
A. 精度は落ちますが基地局情報から現在地を検索します
Q. 電子コンパスって何?
A. 向いてる方角にあわせて地図を自動的に回転させます
EZナビウォーク - よくある質問
http://ime.nu/www.navitime.co.jp/ja/au/naviwalk_faq.html
19 名前：テンプレート 案[sage] 投稿日：2006/09/11(月) 11:10:46 ID:YYlj+Nid0
Q1:ナビウゥーク（以下 ナビヲ）に登録してたら助手席ナビ（以下 ナビ助）は無料?
ナビヲとナビ助は登録料金別途です。
尚、ナビヲとナビ助、両方使用する人で鉄道などを使わない人はナビヲを210円コースで使うのも方法です。
ナビ助、にある鉄道運行情報などは310円コースだけになります。
Q2:ナビ助があればナビヲは要らない?
ナビ助は車で走行する道を案内します、歩道などはナビヲでないと案内しません。
Q3:ナビ助でも電子コンパス（以下 電コ）があった方がいい?
ナビ助において電コは意味がありません。電コはなくても常に進行方向は上にな様に表示されます。
電コはナビヲなどゆっくり移動する時に利用します。
Q4:自転車やスクーター、オートバイなどで使える?
ナビ助はナビヲよりは使えます、遠回りしてもよいならどうぞ。
事故はおこすなよ。
Q5:ナビ助とナビヲの連携って具体的に何?
ナビ助での（駐車場や通行規制などでの）ナビゲーション終了後、そこからの細かい道はナビヲに切り替えて目的地まで行く事になります。
その際 煩わしい入力(目的地)を打ち直す必要がなく目的地がナビ助からナビヲに引き継がれます。
Q6:通信3MB（メガバイト）規制って?
アプリの所持可能容量とは別の、アプリごとの通信による3MB規制。これを越えるとアプリでの通信がその日1日出来なくなります。
翌日には使用できる様になります。
ナビヲで3MB、ナビ助で3MBと、アプリごとの規制であり、結果合計で6MBで規制が入るので、ナビ助でも普通に使ってれば問題は有りません。
Q7:携帯電話画面は、常時が点灯しないので見難いのですが…
仕様です。携帯電話によっては「DCアダプタ」などの充電装置使用で常時点灯になる機種もあります。詳しくは携帯の説明書を見てください。
20 名前：テンプレート 案[sage] 投稿日：2006/09/11(月) 11:32:24 ID:bhY+vO4P0
たとえばこういう風に書き替えしたらいかがでしょうか？
この辺りまで下がるとスルーされるか？
でも、次スレでは、変えられるなら変えたほうが良いのかも。
その他有りそうな質問。
Q、「車速センサーやジャイロなど、助手席ナビ用外付け機器は無いの？」
A、「有りません。以前Vodafone用に有りましたが、先日回収を始めました。 http://www.car-is.com/ 」
Q、「ドコモの、SA702iS、SA800i、F505iGPS、F661i、や、Softbank S!GPSナビ'(Vodafone live! NAVI) 904T、904SH、903T、などと、どう違うの？」
A、「ドコモとSoftbank、は測地にGPS衛星のみを利用すします。auは基地局にGPS衛星を補助するような仕組み（基地局の、緯度、経度、と今の時刻、を携帯電話に送る）になっています。
ですから、auの方が、測地可能な場所は広くなります」
22 名前：14[sage] 投稿日：2006/09/11(月) 11:52:10 ID:vayxdZAj0
>>15
わざわざありがとう。
結構通信しないもんなんだね。
一回経路地図をダウンロードしてそれを読み込むシステムなのかな？
>>19
お疲れ様。
Q1.がナビウゥークになってるよｗ
Q6,について。
＞&というのがauの公式発表だが、実際にユーザーが検証したところによると、
＞アプリ側で規制を掛けない限り※は実質6MBまで使えるようになっている。
＞※「パケラジ」というアプリは、アプリ側で使用パケット量を管理しており、
＞3MBに達した時点で規制を掛けている。ナビ助は規制を掛けていない。
という事でナビ助自体には3M規制はかかってないらしい。
個人的には"ナビ助でも普通に使っていれば問題ありません。"
という記述の"普通に使う"がどの程度かわからずに不安要素となりました。
ナビヲ、助ナビスレなんだしもう少し細かく書いてもいいと思う。
「約20kmの距離を1時間程度で走った場合、１日約500kmは使用できる。
※但し他のアプリで通信をしている場合、実際の距離は短くなります。」
のような記述があると助かると思います。
てか俺ドコモユーザなのに必死になってるｗｗｗ
23 名前：テンプレート 案 [sage] 投稿日：2006/09/11(月) 13:06:42 ID:bhY+vO4P0
>>22 >>19？ うへ、本当だ。ありがと
>>5 に関して。
Ｑ、「地点情報の緯度経度、日本測地系（旧）とWGS84系（新）があるけど、何処が違うんだ？」
Ａ、「表面的には、「測地する時に基準にした原点が違っている」という事
・明治の頃の麻布の経緯度原点を中心としての座標
と
・アメリカの座標
との違い。
日本は国際標準のITRF座標系に移行しているが、WGS84は何度かの改訂でITRF座標系とほぼ同一になった。
地図としては「同じ、緯度、経度、の表示」で北西方向へ約350メートルから500メートルずれてます。
詳しくは
http://www.gsi.go.jp/LAW/G2000/g2000.htm
なお、パーソナルコンピュータ上で閲覧した場合の、補正情報は
・「50万分の1」，「100万分の1日本」，「300万分の1」位の地図
500メートル位のズレは、地図上では1mm以下になるため、気にしないでよい
・「20万分の1」位の地図
http://www.gsi.go.jp/MAP/NEWOLDBL/200000/index200000.html
・「5万分の1」、「2万5千分の1」位の地図
http://www.gsi.go.jp/MAP/NEWOLDBL/25000-50000/index25000-50000.html
「44 20 08.7」は「北緯44度20分8秒7」を表します。（分・秒は６０進法、秒少数点以下は１０進法です）」
24 名前：テンプレート 案[sage] 投稿日：2006/09/11(月) 13:15:59 ID:bhY+vO4P0
パーソナルコンピュータで利用できる地図類は、いまだ、旧測地系（Tokyo97測地系）の物が多いです。
旧測地系 の主な物
ちず丸 日本コンピュータグラフィック株式会社 昭文社マップル
http://www.chizumaru.com/
Tokyo97測地系 緯度、経度で指定する場合
http://www.chizumaru.com/maplink.asp?SER=all&D=all&E=135.00.00.000&N=35.00.00.000&SCL=250
Tokyo97測地系 緯度、経度を秒単位に変換する場合
http://www.chizumaru.com/maplink.asp?SER=all&D=all&X=486000.000&Y=126000.000&SCL=250
マップファン パイオニア インクリメントＰ株式会社
http://www.mapfan.com/
Tokyo97測地系 緯度、経度で指定する場合
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.0.0.0N35.0.0.0&ZM=9
マピオン 株式会社サイバーマップ・ジャパン 株式会社 アルプス社アトラス地図
http://www.mapion.co.jp/
Tokyo97測地系 緯度、経度で指定する場合
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/00/00.000&el=135/00/00.000&scl=25000&bid=Mlink
いつもガイド 株式会社ゼンリンデータコム 株式会社ゼンリン
http://www.its-mo.com/
Tokyo97測地系 緯度、経度で指定する場合
http://www.its-mo.com/z.htm?m=E135.0.0.0N35.0.0.0&l=10
新測地系
ウォッちず
http://watchizu.gsi.go.jp/ ２万５千分１地図のみ
国土交通省国土地理院
25 名前：テンプレート 案[sage] 投稿日：2006/09/11(月) 13:20:39 ID:bhY+vO4P0
>>20 の補足
GPSと測地誤差
一般的にGPS衛星からの電波で測地する場合、普通は30メートル前のズレがおきるといわれているし、居場所と衛星との相対的な位置関係や、衛星からの電波を受信できない、などで位置検索が出来なくなる場合も多々有る。
例えば
・自分のいる位置と複数の衛星が、高さ以外の方向で、一直線上に並んだ場合は測地不可能
・複数の衛星のうちの3個の衛星が三角形を作っているときに、その三角形の内側で、3つの衛星からの距離が大体同じ場合は、測地誤差は数メートル以下
などになる。
緯度経度と距離
・30メートルと言う距離は、緯度、経度 とも、約1秒に相当する
緯度
・1度 約 111Km133m 1分 約 1Km852m(227mm) 1秒 約 31m（30.870m）
経度
・北緯 0度近辺の地域
1度 約 111Km319m 1分 約 1Km855m 1秒 約 31m
・北緯20度近辺の地域
1度 約 104Km697m 1分 約 1Km745m 1秒 約 29m
・北緯30度近辺の地域
1度 約 96Km486m 1分 約 1Km608m 1秒 約 27m
・北緯40度近辺の地域
1度 約 85Km394m 1分 約 1Km423m 1秒 約 24m
・北緯50度近辺の地域
1度 約 71Km696m 1分 約 1Km195m 1秒 約 20m
・北緯90度近辺の地域
1度 0Km 1分 0Km 1秒 0m
26 名前：テンプレート 案[sage] 投稿日：2006/09/11(月) 13:22:42 ID:bhY+vO4P0
日本の東西南北
もっとも南 沖ノ鳥島（〒100-2100 東京都小笠原村沖ノ鳥島）
http://www.chizumaru.com/maplink.asp?SER=all&D=all&X=489901.342&Y=73514.947&SCL=1000
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=20/25/14.278&el=136/04/20.092&scl=250000&bid=Mlink
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E136.4.20.5N20.25.13.7&ZM=9
もっとも東 南鳥島（〒100-2100 東京都小笠原村南ノ鳥島）
http://www.chizumaru.com/maplink.asp?SER=all&D=all&X=554345.506&Y=87410.85&SCL=1000
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=24/17/03.944&el=153/58/57.457&scl=250000&bid=Mlink
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E153.59.9.6N24.16.59.5&ZM=9
もっとも西 与那国島 （〒907-1801 沖縄県八重山郡与那国町与那国 ）
http://www.chizumaru.com/maplink.asp?SER=all&D=all&X=442562.229&Y=87998.695&SCL=1000
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=24/26/40.380&el=122/56/02.537&scl=25000&bid=Mlink
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E122.56.10.7N24.26.46.3&ZM=9
もっとも北 北海道蘂取(しべとろ)郡蘂取村(しべとろむら)（択捉島）
http://www.chizumaru.com/maplink.asp?SER=all&D=all&X=535530.802&Y=163995.143&SCL=1000
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=45/33/14.845&el=148/45/32.129&scl=250000&bid=Mlink
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E148.45.26.0N45.33.16.5&ZM=9
27 名前：テンプレート 案[sage] 投稿日：2006/09/11(月) 13:27:20 ID:bhY+vO4P0
北緯30度近辺は
鹿児島県鹿児島郡十島村大字口之島 。で近所には種子島や屋久島が有る。
また
鳥島？（東京都小笠原村？） が有る
北緯40度近辺は
秋田県男鹿市 北浦 入道崎 字 昆布浦 2-?? または 昆布浦 87（アキタケン オガシ キタウラ ニュウドウザキ コンブウラ）
秋田県北秋田市 阿仁合駅（秋田内陸縦貫線）
岩手県八幡平市。
岩手県下閉伊郡普代村
などが有る
30 名前：では、書き換えます[sage] 投稿日：2006/09/11(月) 23:03:49 ID:bhY+vO4P0
不備ばかりで申し訳ないです。以下なら間違えは無いですか？
Q1:ナビウォーク（以下 ナビヲ）に登録してたら助手席ナビ（以下 ナビ助）は無料?
A1:ナビヲとナビ助は登録料金別途です。
尚、ナビヲとナビ助、両方使用する人で鉄道などを使わない人はナビヲを210円コースで使うのも方法です。
ナビヲ、にある鉄道運行情報などは310円コースだけになります。
Q2:ナビ助があればナビヲは要らない?
A2:ナビ助は車で走行する道を案内します、歩道などはナビヲでないと案内しません。
Q3:ナビ助でも電子コンパス（以下 電コ）があった方がいい?
A3:ナビ助において電コは意味がありません。電コはなくても常に進行方向は上になる様に表示されます。
電コはナビヲなどゆっくり移動する時に利用します。
Q4:自転車やスクーター、オートバイなどで使える?
A4:ナビ助はナビヲよりは使えます、遠回りしてもよいならどうぞ。
事故はおこすなよ。
Q5:ナビ助とナビヲの連携って具体的に何?
A5:ナビ助での（駐車場や通行規制などでの）ナビゲーション終了後、そこからの細かい道はナビヲに切り替えて目的地まで行く事になります。
その際 煩わしい入力(目的地)を打ち直す必要がなく目的地がナビ助からナビヲに引き継がれます。
Q6:通信3MB（メガバイト）規制って?
A6:アプリの所持可能容量とは別の、アプリごとの通信による3MB規制。これを越えるとアプリでの通信がその日1日出来なくなります。
翌日には使用できる様になります。
ナビヲで3MB、ナビ助で3MBと、アプリごとの規制であり、結果合計で6MBで規制が入るので、ナビ助でも普通に使ってれば問題は有りません。
Q7:携帯電話画面は、常時が点灯しないので見難いのですが…
A7:仕様です。携帯電話によっては「DCアダプタ」などの充電装置使用で常時点灯になる機種もあります。詳しくは携帯の説明書を見てください。
31 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/11(月) 23:23:37 ID:5dWHeLxJ0
>>30
> ナビヲで3MB、ナビ助で3MBと、アプリごとの規制であり、結果合計で6MBで規制が入るので、
> ナビ助でも普通に使ってれば問題は有りません。
ナビヲは知らないけど、ナビ助はサーバー側による6MB規制だけなんじゃないの？
最近変わったならごめん。
32 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/11(月) 23:59:26 ID:5jGUUAxq0
3MB制限だけどサーバ側でその携帯端末での通信量の合計が対象。
しかしその合計は実は3MB以上。
電話してAuのサービスセンターに聞いてみたんだけどその時の
他のAuの携帯からの通信量との兼ね合いで
過密であるなら3MB付近で上限に達するが
疎であるならその上限はゆるくなるものなのだそうだ。
元々、この制限はAuのパケット通信のトラフィック総量を調整するために設けたそうで
その地域その時間帯で他に通信するAuの携帯が無ければ
制限はかなり緩くなるみたい。
では実際に使った時どれくらいでその制限に達するかの実験は
以前のスレで報告があった。その時は6MBくらいとの事。
この実験も時間帯や地域によっては違っていたのかも知れない。
それとまとめWiKi
http://www6.atwiki.jp/navi/
ここもテンプレに入れてください。
3MB制限の項目もあるよ。
41 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/15(金) 04:39:48 ID:9HGUM9yy0
>>40
「age」てるっていうことは、釣りなのか？
「age」てるっていうことは、荒らしなのか？
「age」てるっていうことは、マジレスは厳禁なのか？
「age」てるっていうことは、無視してくれと言うことなのか？
一応真面目に書けば、道筋の確認は出来ます。
http://www.au.kddi.com/ezweb/service/josyuseki/menu.html
などでも見ておいて下さい。
44 名前：非通知さん[] 投稿日：2006/09/15(金) 12:21:37 ID:vFl+clrrO
カーナビ使うにしても、事前に旅行計画立てるのに助ナビが役に立つよ。
例えばこの場所は日帰り出来そうだとか、一泊じゃないと無理だとかね。
新しいスポットでカーナビではナビ出来ない時の補助様にもなる。
まぁ漏れは助ナビオンリーだけど
49 名前：非通知さん[] 投稿日：2006/09/16(土) 01:34:55 ID:cycMTOF80
>>47
P903iと思しき機種の液晶画面に「GPS」と表示されてるが？
http://k-tai.impress.co.jp/cda/static/image/2006/09/15/mggms006.jpg
GPSが載るだけで「ナビ」機能は付いてないということ？
>>48
確かに東芝みたいになったら嫌だよなｗｗｗ
51 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/16(土) 11:23:03 ID:PKUprt710
どうだろうね。903iシリーズのGPS
ナビに期待するのは、最低限、道順検索と数秒で表示できる現在位置検索だよね。
現在位置を地図で表示する事や
iMODEメールでその位置を知人に知らせる。
あとは、ココセコムやあんしんメイトで使えるようになる？？
http://www.855756.com/
http://e-shop.alsok.co.jp/consumer/anshin_mate/index.html
などなら比較的簡単に出来る事だが？
でもVodafoneでも3機種有るし、903シリーズも何らかのソフトウエア入れて
徒歩ナビでも付けてくるのでは
54 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/16(土) 15:53:38 ID:FU+2t9zQ0
今まで出た情報を見る限りでは903シリーズのGPSは緊急通報時の発信者の位置情報を送ったり
端末の位置情報をメールなどで送るサービスくらいしかないんじゃないか
少なくともドコモのオフィシャルでのナビ対応はアナウンスしてないね
SA700iだったかな？そっちはナビできるみたいだね
58 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/17(日) 03:00:56 ID:60rSTaZQ0
FOMA使いだけど、非GPS端末でのiエリアはほとんど役に立たないんで
GPSを載せてくれるなら載せてくれるに超したことはないかなぁ。
今のiエリアだと、天気予報の地域くらいの曖昧さでしかないからなぁ。
錦糸町でiエリア使うと「亀戸ですね」とかギャグにしか思えん。
59 名前：非通知さん[] 投稿日：2006/09/17(日) 03:07:18 ID:umnw87OC0
>>58
同意。
そこまでFOMAにこだわる必要もないので俺はあうに乗り換え考えてる。
結局どこももあうも一長一短だしな。
自分の必要な機能が多い方だろうな。
61 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/17(日) 03:28:10 ID:umnw87OC0
>>60
釣り？
精度はGPSと基地局のあうが精度高いはずだよ。
ドコモにナビウォークなんてないしな。
しらんけどあうの登録商標じゃないの？
ドコモはSA？
62 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/17(日) 03:32:05 ID:60rSTaZQ0
>>60
それはFOMAの中でもごく限られたSA機種(クアルコムチップ搭載)の話ですよね。
それはどちらといえば今はあんまし本題じゃないと思われます。
とゆーのも、SA以外の日本メーカー製機種は今後も非クアルコムチップで、
GPSに関する機能もSAやau機種とは異なったものになるっぽく、
今話に上がってるのはそちらの話だから。
FOMA-SAのナビウォーク関連機能は使ったことはありませんが、
gpsOneの実装なのでできることはどちらといえばauと同じでしょうね。
63 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/17(日) 03:35:10 ID:60rSTaZQ0
>>61
FOMA(とりあえず日本メーカー限定で)の中でも、SAだけはクアルコムチップで
GPSも積んでて、EZナビウォークと同様にNavitime使ってナビウォークが可能。
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/showcase_top/30144.html
ただ、どちらかといえばごくごく限られた特例の話。
66 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/17(日) 03:47:15 ID:umnw87OC0
>>60
702だとかんたんナビだった。
ただし注意書きがあって
※本機能のご利用は2009年9月30日（予定）までとなっておりますので、ご了承ください。
とね。
やぱGPSは弱いだろ。
スレ違いだけどあうのパンフはMNPが表紙。
どこものパンフはMNPが最後ってやっぱどこも→あうが多いらしいからかねぇ？
68 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/17(日) 03:58:50 ID:umnw87OC0
>>67
終わりにしようと思ったけど最後のレスな。
ドコモとあうって良い？
前は俺もそれで友達によって使い分けてた。
今はドコモとウィルコムだけど70Xにしたいとは思わない。
GPS別料金でも標準装備だし通話はウィルコムだからパケだけならあうの勝ちだろ。
てことであうに買い替え予定。
終わり。
69 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/17(日) 04:01:21 ID:60rSTaZQ0
>>67
むしろあなたは3年も使うのか！と（ｒｙ
てのは置いといて、
残念ながらFOMA-SAは今の立場的に「普通に論じられる範囲では」
ドコモでもなければauでもないようなところじゃないですかね。
最近903の情報が徐々に出てきてて、
「903で非クアルコムチップgpsOne使えないけど、さてGPSってどのくらい有効利用されるの？」
が今のこの板の話題でしょうから。
72 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/17(日) 10:15:00 ID:TBQrz8Ft0
このスレはau限定ですから、比較するスレを建てないと。
テンプレートは、たとえば
現在販売中、または、利用者のいるGPS地図表示対応携帯電話
ドコモの
FOMAではキッズケータイSA800i、SA700is
movaでは、F661i、F505ｉＧＰＳ
KDDIのwin、
Softbank（vodafone）の
903T、904T、904SH
で
・測地の精度は、どれが、より正確でしょうか？
・通話通信できる場所（エリア）は、
国内では、どれが「実用上」一番広いでしょう？
海外ではどうでしょう？
・セコムのココセコムやALSOKのあんしんメイトに対応してるのはドレでしょ？
http://www.855756.com/top.html
http://e-shop.alsok.co.jp/consumer/anshin_mate/index.html
などなど
それから、I-O DATAのmova用GPSやwillcom位置情報も仲間に入れる？
http://www.iodata.jp/products/peripheral/2002/pdc-gps/index.htm
75 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/17(日) 10:45:19 ID:TBQrz8Ft0
この板の「スレ一覧」で見たときや
http://hobby7.2ch.net/phs/subback.html
似チャンネル検索をした時に
（ http://find.2ch.net/?STR=%A5%CA%A5%D3&COUNT=50&TYPE=TITLE&BBS=ALL ）
（55スレほど出てくる）
このスレがドコモやSoftBank（vodafone）も扱ってると、思わない人も少なくないと思う。
だからスレタイに「携帯電話、PHSなど、全キャリア対応での、位置情報、SPS関連」である事を明記しないとダメだと思う。
77 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/17(日) 14:12:00 ID:60rSTaZQ0
携帯コンテンツ板にコンテンツとしてのナビスレがある。
【NAVIGATION】携帯ナビ総合スレ Part1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/chakumelo/1145858338/
まぁ、上記はアプリやサイトを話すスレっぽいけど。
本来、「auのハード構成前提で」「auの公式サービスとして」
行われているサービスだからこの板にあるのであって、
キャリアもバラバラ、ハード構成(とくにGPS有無)もバラバラ、
サイトやアプリもバラバラというなら、コンテンツ板でやるべきじゃないかね。
テンプレにそこへの誘導リンク入れるのは全然構わないと思うけど。
ドコモ用とかボーダ用とかを別に立てるならそれも構わない、需要は不明だけど。
82 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/17(日) 21:09:52 ID:TBQrz8Ft0
vodafone用カーナビキットはSoftBankでは使えません。
てか、vodafone日本をSoftBankが買ったときに、販売を停止し、現在の利用者から回収を始めた。
回収に応じると現金が来る。それほど、SoftBankは嫌なんだろうな。
http://www.car-is.com/
なお、車の速度、方位磁石、GPS、の3点セットなので、ズレは10メートル位の精度らしい。
平均的にはauと同じくらいのズレらしい。
あと、携帯電話機単体では >>72 のドコモ 4機種、SoftBank 3機種だな。
ズレは一番小さくて30メートルほどだそうだが、100から200メートル位ズレ場合も有るそうだ。
83 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/18(月) 00:16:55 ID:Mzzp8E6SO
↑
買取って・・・ヽ(´~｀;
vodafone、解約した後にカー用品店に売っちゃったよ
買取１万円にもならなかったのに
定価＋１万円で買取ってなんだよ？
85 名前：非通知さん[] 投稿日：2006/09/19(火) 01:27:25 ID:gKY7VyjmO
>>79
FOMA-SA700iSを使ってるけどナビとか、かなり使えるけどなぁ！
>>80
今はドコモ端末はほぼ全て時刻補正機能が付いてるから、電波で時刻情報を飛ばしているんじゃない？
86 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/19(火) 01:47:49 ID:8JFvkJhnO
>>82 それユーザーにとっては苦痛の何者でもないよね
auがﾅﾋﾞｦを始める前、vodafoneが先立って始めたのに
いつの間にか、auの方が先みたいに売り込んでる。
キットが出回り始めた時、auにもないか探したけど全てvodafone用だった記憶がある。
>>85 人の反応なんて様々。自分が使えると思うならいいと思うよ。
もし、SAのナビ機能にユーザー側の反応が良ければきっとDoCoMoにも普及すると思う。
89 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/19(火) 02:03:15 ID:EmN7iSQX0
>>88
外付けのカメラ(パシ○パだっけ？)を発売していたキャリア(エーから始まるところ)もあるし、
「カメラなんて不要だよ！」と公式に否定発表してゴー○ヨンアイって機種出したあと
ソッコーでカメラ搭載に走ったキャリア(ドから始まるところ)もある。
俺はパシ○パをカメラ付きケータイと言うつもりもないし、
ゴー○ヨンアイをカメラ付きと(まぁ実際付いてないが)言うつもりもない。
93 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/19(火) 09:04:00 ID:i/R/9h0XO
>>57
「cdma2000系」というのは1x EV-DOも含まない？
↓の記事（1年前）を見る限り、やっぱりまだauに利がある気がする。
ttp://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0510/18/news004.html
96 名前：一応、書いて置きますが[sage 日本語不自由物] 投稿日：2006/09/19(火) 12:13:53 ID:b2IWmeB10
Car-Isの携帯電話カーナビは、
ドコモでも企画したけど、そのときにはI-Oデータで「GPSと位置データ記憶装置」を販売していて、難色。
http://www.iodata.jp/products/peripheral/2002/pdc-gps/index.htm
auでの企画もたけど、auはもう助手席ナビを行うことは企画されていたから、難色。
ナビウォークは2003年10月06日発表 11月1日には行われていた
http://www.kddi.com/corporate/news_release/2003/1006/index.html
助手席ナビは2005年9月1日発表、9月8日実施
http://www.kddi.com/corporate/news_release/2005/0901/index.html
結果的にvodafoneのV5、V6用で販売した。
でも、Car-IsはいずれDoCoMo、auに対応したいと明記していた。
結局企画倒れ、
FOMAやV3Gでは、電話機側での接続の仕様は無く、VodafoneV5、V6 だけでは将来性が無く撤退した。
すくなくても、auの携帯電話での「現在位置表示」はIDO、セルラー時代には行われており、
パイオニアのカーナビゲーション、でauでの「GPS通信カーナビ機能」を利用したものを販売していた。
AVIC-T1「Air-Navi」
http://pioneer.jp/carrozzeria/archives/index.html
http://www.air-agent.com/
つまり、当時、唯一GPSナビゲーションが無かったvodafoneしか、相手がなかった。
97 名前：一応、書いて置きますが[mailto:sage 日本語不自由物] 投稿日：2006/09/19(火) 14:17:36 ID:b2IWmeB10
追加
Car-Isの携帯電話カーナビは、確か2004年の夏か秋頃に販売開始されたと記憶している。
個人的な記憶で悪いが。
I-Oデータのドコモ用GPSは2002年から2006年春先まで販売されていた。
auは上記の通りで、現在も提供されている。
よって時間的な前後関係は
>>86 の書き込みとは逆で、大雑把に古い順番で
auの現在位置情報サービス
DoCoMo、mova用GPSキット、F505ｉＧＰＳ、ドコモF661i、
パイオニア、Air−Navi
auナビウオーク
au助手席ナビ
vodafoneカーナビキット
FOMA、SA700is、vodafone、903T、904T、904SH
FOMAキッズケータイSA800i
となるはず。
あと、サービス中止に伴って販売価格以上で買い取ってくれるのはかなりの好感がもてる姿勢だと思う。
98 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/19(火) 16:11:27 ID:nQnSwmD+0
>>93
EV-DOも含むよん。
GPSだけとか基地局だけで位置を割り出すのは他でも
考えられるが、両方を組み合わせて位置を出せるのは
cdma2000系(cdmeOneからEV-DOまで)のgpsOneだけ
99 名前：非通知さん[] 投稿日：2006/09/19(火) 17:22:49 ID:J2Re11+UO
>>92
FOMAのナビは車でも使えますよ。ナビを開始する時に徒歩か車かを選択します。
GPSの電波に強弱の差はないのでは？それに電波基地局の数はFOMAが圧倒的に多いから、測位精度はむしろ高いような気がするけど…
104 名前：非通知さん[] 投稿日：2006/09/19(火) 19:27:23 ID:YhwBasO20
>>99
GPSのなんたるかを君は解ってない。
FOMAの電波はGPS情報（発信時刻等）が乗ってない。
従ってFOMAの基地局は衛星の補完はできないの。
>>100
３つの電波で位置を、４つで高度まで特定出来る。それ以上は意味がないの。
105 名前：非通知さん[] 投稿日：2006/09/19(火) 20:30:53 ID:J2Re11+UO
>>104
つまりFOMAのGPS携帯の測位はGPS電波だけで割り出しているという事ですか？
以前、新宿の高層ビルの地下で測位した時は、ビルの中のどの辺りかまで解るほど正確な位置を割り出したので、屋内基地局の情報を利用しているんだと思ってました。
106 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/19(火) 20:35:03 ID:EmN7iSQX0
とりあえずこの辺
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0510/18/news004.html
>GPSによる位置情報サービスといえば、
>auが力を入れている“EZナビ”があります。EZナビでは、
>GPS方式による測位のほかに、
>GPS衛星からの電波が届きにくい屋内などでの利用を考慮した
>AFLT方式を採用しています。
>AFLT方式というのは、複数の基地局位置から同期信号を使って
>現在位置を推定する方法。利用できるGPS衛星が1つ2つと少ない場合には、
>GPSとAFLTの両方を併用するハイブリッド方式で測位を行っています
>対するSA700iSは（9月26日の記事参照）、
>ロケーションサーバとの通信で入手した制御情報により、
>GPSの測位速度と精度を上げるA-GPS方式。
>GPS衛星からの電波が届きにくい場所での測位は
>「基地局ベースの測位を行う」（ドコモ広報）としていますが、
>詳細な方式については公開されていません。
で、FOMAの基地局ベースの測位は非GPS端末でも可能なんだが、
……錦糸町で測位すると亀戸と言われるorz
(JRの駅一つ丸ごとずれるようなイメージ)
110 名前：一応、書いて置きますが[mailto:sage 日本語不自由物] 投稿日：2006/09/19(火) 22:28:48 ID:KA3Wsio60
DoCoMoの場合「ｉエリア」という区分になります。
http://www.nttdocomo.co.jp/service/imode/menu_site/iarea/
これは、日本全国を約500の区域に分けて、それぞれの区域で最大の都市名を返してくるものです。
現在利用されているGPS対応携帯電話、4機種（mova2機種、FOMA2機種）でも、FOMA基地局情報も、イマドコサーチも、この区域別けを基準にしています。
ですから、ドコモのGPSナビゲーションでもズレは、auナビウォーク、au助手席ナビ、パイオニア・エアナビなど、GPSOneに比べて大幅に有ります。
確かに東京や大阪の都心部は細かい区分けになりますが、地方都市などでは実用に耐えない位、大雑把になっています。
また、通話圏内でもiエリア外の地域も有り、その場合、居場所不明となります。
112 名前：一応、書いて置きますが[mailto:sage 日本語不自由物] 投稿日：2006/09/19(火) 22:52:00 ID:KA3Wsio60
亀戸、錦糸町付近は
http://www.nttdocomo.co.jp/service/imode/make/content/iarea/iareaweb/kanto/content/067-02.html
で、
荒川と隅田川に挟まれる
曳船駅、錦糸町駅、東大島駅 などを含む範囲になります。
ま。SoftBankの「ステーション」より、広範囲ですね。地域の荒さは。
113 名前：一応、書いて置きますが[mailto:sage 日本語不自由物] 投稿日：2006/09/19(火) 22:57:17 ID:KA3Wsio60
>>111
誰かさんたちが少し前のレスで
「ドコモとVodafone（SoftBank）のナビゲーションサービスも含めたらどうか」
「ドコモの位置情報サービスはauのと同等に正確なのではないか」
「vodafone（SoftBank）のGPSナビはどうだ」
みたいな書き込みをしたので、それについて書いてます。
auのGPSOneサービス、GPS MAPサービスから遠く離れています。
116 名前：FOMA[] 投稿日：2006/09/19(火) 23:08:17 ID:J2Re11+UO
iエリアは元々、居場所を特定する為のものではないですよね。周辺の天気や店等の情報を得る為のものだから無理もないと思うけど…
まぁ理屈はどうであれ、FOMAのGPS携帯の実際の測位精度はかなり良いので、その点は嬉しい。
だけど問題はFOMAのGPS携帯は売れていない所なのかな。それほど必要な機能でもないという事か…
117 名前：一応、書いて置きますが[sage 日本語不自由物] 投稿日：2006/09/19(火) 23:12:16 ID:KA3Wsio60
いずれにしても、
auの場合、基地局に正確な「緯度、経度」情報を持たせているので、
3箇所以上の基地局が近所に有る場合は、GPS衛星を捕捉出来なくても正確な場所を指示してくれます。
正確といっても、緯度方向、経度方向に、それぞれ、2〜4メートル位の誤差は有りますけど。
GPS衛星を補足できればより正確になる可能性は有ります。
たとえば、基地局を含めて、3個または4個以上の衛星が、高さ（高度）方向以外が、携帯電話から見たときに多角形をしてる時です。
万が一、たかさ（高度）方向以外、大体、一直線上に並んでしまうと、複数補足しても測地不可能になります。
しかし、この場合でも、助手席ナビやナビウォークで1回正確に測地できた場合は、その測地情報を利用して、現在位置を割り出すことが出来るそうです。
118 名前：非通知さん[] 投稿日：2006/09/19(火) 23:24:02 ID:J2Re11+UO
>>117
逆に周辺に電波基地局がない場合はどうなんでしょうか？
山岳地帯等の圏外でも測位出来るのでしょうか？ドコモ端末の古いのは圏外だと測位出来ないものもあるみたいですけど…
119 名前：一応、書いて置きますが[sage 日本語不自由物] 投稿日：2006/09/19(火) 23:34:08 ID:KA3Wsio60
>>118
どのキャリアの話ですか？
また
どういう状況下ですか？
詳しく書いてください。
それから、今からしばらくは通信できませんので、お答はかなり遅れます。
121 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/20(水) 00:54:46 ID:Jvy3Kn7+O
>>120
>>119じゃないけど、衛星の補足にCDMAネットワーク上のサーバを利用するとの事だから無理じゃないかな。
実際、測位するとき、衛星よりもまず基地局と通信する様な表示が出るし。
ttp://plusd.itmedia.co.jp/mobile/0104/04/gpsone.html
124 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/20(水) 02:25:22 ID:pqUrXqpO0
>>120-121
＠ ナビウォーク、助手席ナビ の場合
http://www.au.kddi.com/ezweb/service/ez_naviwalk/faq.html
＞ 質問
＞自動でGPS測位を行う場合に通信料は発生するの?
＞ 答え
＞GPS測位1回目は位置取得に伴うサーバー通信を行うので通信料金がかかりますが、2回目以降の測位では通信料金は発生致しません。
＞ただし、最初にダウンロードした地図の範囲を超えてお客さまが移動した場合については、別途地図データのダウンロードを自動的に行いますので、この場合には通信料金がかかります。
ナビウォーク、助手席ナビともに、1回目の測地は必ず日本国内の基地局との通信も行うので、このときは通信圏内の必要が有ります。
その後連続で使っている間は、地図表示が不要で、緯度経度表示でよければ通信圏外でもGPS衛星での運用可能です。
＠ A5514SAとA5505SAでは、海外でEZwebが使えるので、
ナビゲーションは出来ませんが、海外でもEZwebで地図が提供されている国や地域では、その国や地域の地図を表示することは出来ます。
126 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/20(水) 03:44:18 ID:UF96pMi50
>>113
> 誰かさんたちが少し前のレスで
> 「ドコモとVodafone（SoftBank）のナビゲーションサービスも含めたらどうか」
> 「ドコモの位置情報サービスはauのと同等に正確なのではないか」
> 「vodafone（SoftBank）のGPSナビはどうだ」
> みたいな書き込みをしたので、それについて書いてます。
まず、それらを扱うか扱わないか議論するのが先。
私は反対。
出来る事が違いすぎるし、システムもアプリも違う。
極論すると、Yahooの地図を組み入れるようなもの。
お互いに知りたい事があるなら、そのキャリアのスレを見ればいい。
DOCOMOもボーダも専用スレがないのは、需要がないんでしょ。
au利用者も、他キャリアのナビに疑問を持っても、知らないならそれでもいいんじゃないの？
130 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/20(水) 11:10:46 ID:pqUrXqpO0
どうでしょね。
確実なのは、
auは、今販売されている、ほぼ、全機種でGPSなどを利用した現在位置地図表示が出来て、利用契約されている電話機の7割以上がナビウォークに対応している事だろうね。
利用者が使ってるかどうかは別だけど。
対して、DoCoMoとvodafone（Softbank）は、機種が限定されているから、十分なGPSの活用は出来てないよね。
145 名前：非通知さん[] 投稿日：2006/09/21(木) 01:44:02 ID:sXvtKVCCO
>>130
確かにそうだけど、auの場合圏外だと測位出来ないのは痛いなぁ。他キャリアに比べて山とか使えるエリアが狭いんだよね。
今後改善出来るなら、して欲しい。
151 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/21(木) 09:29:14 ID:g2ZB0IWy0
すまんがぶっちゃけて教えてくれ。
この休みに新潟→仙台に行くつもりなのだが、
ぶっちゃけ助手席ナビを頼って大丈夫なのか？
行きは下道で、帰りは高速と考えてるんだが・・・
初めていくんだけど・・・
157 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/21(木) 10:16:48 ID:c3SYVgfE0
>>150
ココセコム
http://www.855756.com/top.html
あんしんメイト
http://e-shop.alsok.co.jp/consumer/anshin_mate/index.html
を使え。
>>151
全工程で「通信エリア内」と「通信エリア内で受信できる地図で表示される場所」なら、大丈夫なはずだ。
ちゃんと、助手席に誰かいて操作するか、車に携帯電話を固定しておけば、だが。
ただし、仙台市のどの辺りに行くか知らないが、行き先が『通信圏外』だったら、そこでは使えない。
とはいえ、一般に販売されている地図帳よりも、恐らく、最新情報に更新されているはずだし、
表示地図の縮尺なども、駅前や温泉街などは一般に販売されている地図帳よりも、詳しく出てくるから便利だと思われる。
158 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/21(木) 10:20:28 ID:c3SYVgfE0
>>153
最新型の自動車だな。
シユガーソケットから砂糖を入れると、バイオエタノールを作って、ガソリンに2割くらい混ぜて使うんだろ？
省エネ、省資源、省排気ガス、良いなぁ。
161 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/21(木) 10:34:02 ID:g2ZB0IWy0
>>157
主の目的地はＺＥＰＰ仙台。
ＺＥＰＰは駅前にあるようだから圏外って事は無いだろうし大丈夫そうだね。
助手席には連れが乗る予定なので、連れにナビさせとく予定。
162 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/21(木) 10:38:33 ID:c3SYVgfE0
ちょっとだけ追加
F505iＧＰＳ、Ｆ661i 利用のあんしんメイト
http://e-shop.alsok.co.jp/consumer/anshin_mate_i/service.html
専用機のあんしんメイト
http://e-shop.alsok.co.jp/consumer/anshin_mate/index.html
さて、砂糖利用（精製し、100%の酒。エチルアルコールにし、ガソリンに5%から20%ほど混ぜる）の自動車をこれから増やすとか。
テンプラ油やサラダドレッシングなどで使った廃油を利用（精製してディーゼル軽油や船舶重油に混ぜる）を増やすとか。
で、携帯電話でも、アルコールとか精製廃油などで研究してるようだな。
先日は、紙みたいに薄くて柔らかい低消費電力2インチ表示装置をエプソンで発表してたし
意外とナビウォーク、使えるものになりそうだな。
163 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/21(木) 10:46:28 ID:c3SYVgfE0
ま、アレだ、
もし数年以内に車を買い換える予定なら、その時に、テレビ付きカーナビを一緒に付ければ良いだろう。
一般的なカーナビの欠点は、地図代が毎年1〜3万円かかることだ。
好き嫌いは別として、ホンダ車でホンダ指定のカーナビを付けると
購入時と次の車検時に最新地図を無料で付けてくれる。
その点は、通信式、つまりau電話の地図や簡易ナビゲーションは良いと思われる。
165 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/21(木) 11:20:36 ID:g2ZB0IWy0
>>160 >>163
今の車ダイハツの二人のりの車なんだけど・・・
すっごい手狭だからあまりダッシュボードに乗せたくないだよね〜。
そうすると2ＤＩＮの中に収めたいと思ってしまう。
そうすると今のオーディオが〜〜〜。
って激しくスレ違いだね。
確かに助手席じゃあ本物にはかなわないし、
助手席の人ものんびり寝てられないからナビあった方がいいのかなぁ。
う〜〜ん１０ﾏｿだと考えるよね・・・
ってかどんどん特定されそうな情報を出してるorz
166 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/21(木) 12:22:34 ID:NMtrfoRN0
>>165
ダイハツの二人乗り・・・なんでかオープンじゃなくてミゼット思い出してしまったｗ
インダッシュだと設定も車の中でしか行えないし、
かといってポータブルは盗難率高いからねー
>>163
ウチの近所のホンダディーラーは5年間更新料2000円でｵｹ
2回目の車検まで10000円で更新てわけ
それくらいで乗り換えてくださいってことだと思うが、これのせいでﾅﾋﾞｦは使うが助ﾅﾋﾞは使わない
ニッサンとかでもディーラーサービスで2年目くらいまでは無料のとこもあるらしいね
167 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/21(木) 13:04:03 ID:NOar8zD90
>>166
すれ違いながら・・・
見た目だけで言ったらアルパのインダッシュがいいかなと思ってる。
まあナビの性能を調べていないんで詳しい人から言ったらどうかは知らないけどね。
あの車は視界も良いとは言いがたいからね〜。なるべくモニタを邪魔にならないとこにね。
遠出するのは年に２回がいいとこで、
あんまり方向音痴じゃないから、一度行けば大体覚えれるし、
助手席ナビ程度でともとれるんだよねｗ
あ〜、すっごいお金持ちだったらいいんだけどなぁｗ
168 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/22(金) 01:20:24 ID:M/KM8Aul0
そういう使い方であれば、本格的なカーナビはもったいない気がします。
年2回くらいの利用だとしますと、地図の更新代だってもったいないですよね。
ですけど、最近の大幅な「市町村郡区合併および、それに伴う、郵便番号、都府県名、交差点名、電話番号、などの改変」には追いつかないので道に迷う場合も多々有ります。
178 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/22(金) 16:11:46 ID:4irYuTiU0
>>177
ｽﾚ読んでその見解？
110番･119番通報時の所在地把握の為のGPS搭載義務化であって、
ナビは別だよ？
まあdocomoがとんでもない裏技とかでau凌駕するってんなら別だが
180 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/22(金) 20:11:21 ID:6RQtz7Fa0
>>179
多分、お前の行くところには、まともな道が無い性だと思われ
例えば、道幅４ｍ未満は、普通は案内をしない（車載カーナビも同様）
普通は、車載カーナビと同等の案内をしてくれるよ 助ナビ
181 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/23(土) 09:14:50 ID:5quLoVg6P
某ページより903のGPSについて転載
＞スクラッチパッドと描画メモリが大幅拡張されたということはGPSアプリでも（ユーザの目に触れるレベルにおいても）大きな恩恵があります。
＞基本的にはゲームの世界と同じように、オープンなプラットフォームを提供する、というスタンスで、CPから様々なサービスが提供されて、コンテンツやシステムサービス的に結構盛り沢山になる模様です。
＞ちなみに、デフォルトのGPSアプリですが、2種類あって、機種によりどちらかがプリインされるようです。
＞NAVITIMEは航空写真などを得意とし、ゼンリンは3D-CGなどを得意とするなど、地図＋位置情報表示の基本性能でさえ、特色が異なっているので、端末選びの1つのポイントになるかもしれません。
182 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/23(土) 09:17:29 ID:auR/ttHI0
>>179 さん
http://www.mapfan.com/
で、「ルート検索」自動車道筋検索が出来るから、助手席ナビと結果を比べて見たらいかがですか？
>>180 さんではありませんが、ここでの検索結果と、助手席ナビの結果、そして、数年前に買ったパイオニアのカーナビAir-Naviでは
私の場合は、渋滞情報を入れなければ同じ道になりますよ？
192 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/24(日) 01:56:04 ID:8pK2eFKN0
携帯電話やPHSの「通話や通信」の圏外、圏内は
１、どこに基地局や中継器があるか
２、どの周波数帯を使っているか
３、電波をさえぎる「障害物」がどこに有るか
などで決まるでしょ？
たとえば、高度3770〜3780メートルの富士山の山頂付近に、ドコモはmovaのアンテナを付けたので通話や通信ができる。
>>187 は高度30Km ほどと書いているが、その高さまで、どういう方法で逝く気なのだろう？
山はいくら高くても、そんなに高い山は無いし。
旅客飛行機などでは、携帯電話、パーソナルコンピュータなどは利用禁止のはずだが？
195 名前：192[sage] 投稿日：2006/09/24(日) 07:05:25 ID:YRSkjgtj0
>>193-194
http://db.gakken.co.jp/jiten/sa/224560.htm
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E5%B1%A4%E5%9C%8F
に有るように、地上30Km付近は、飛行機の世界
衛星は、>>194 のとおり。
196 名前：ﾅﾋﾞ助[] 投稿日：2006/09/24(日) 19:15:21 ID:8p1nD8dmO
前の機種(21SA)だと画面の上下が余りまくってて、
なんかもったいないって思ってたんだけどさ、43Sに変えたら
ﾋﾟｸﾄｴﾘｱ以外はフル画面使って表示されてるYO！
表示されてる内容も増えてるはずだし、(画面長いから)
複数の車に乗る俺にとっては最高だわ。こりゃ
はい、ﾁﾗ裏おしまい/
197 名前：ﾅﾋﾞ助[sage] 投稿日：2006/09/24(日) 19:22:45 ID:8p1nD8dmO
下げ忘れてごめんこm(__)m
あとさ、当たり前なのかもしれないけど
前に登録してたMYスポットとかもなぜかそのまま使えるんだよね。
要は設定が引き継げるってことかな。
みんなもこれ使って楽しんでね
ばいノシ
199 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/24(日) 22:37:56 ID:YRSkjgtj0
画面の大きさと、あとは、通信圏外になった場合、地図が表示できなくなる場合が有る。
なぜなら、表示地図は、EZwebでの通信で受け取ってるから。
あとはauのページやDuoGateで、ナビ関連を見てください
http://www.au.kddi.com/
http://duogate.jp/
http://duogate.jp/duogate/tu-ka
200 名前：非通知さん[] 投稿日：2006/09/24(日) 22:53:56 ID:Ga9oEpZk0
>>198
9だけど、使えるよ。
ただし、交差点名がついてない交差点でも勝手に交差点名をつけていたり、
交差点名が変わっているところで、古い交差点名を読み上げたり、
最悪、終日右折禁止の交差点で、右折指示したりするよ。
それにちょっとした右左折だと、直線とみなして案内しないこともある。
あとリルートすると、無意味なぐるっと一回りみたいな指示もするけど、
まあ携帯でこれだけできれば十分でしょ。
画面が常時点灯にできないのも難だが、音声案内で右左折ポイントに近付いた時だけ
点灯させればおＫ。
いずれにしろ地図帳は別途あったほうが心強い。
205 名前：198[sage] 投稿日：2006/09/26(火) 00:19:11 ID:tkEZDkHNO
>>199 >>200
れすありがとん。
電波切れるような場所なら複雑な道路じゃないと思うからそんときは地図帳を使うし、
嫁のナビが古いから交差点名ちがうなんかは慣れてるから大丈夫(笑)
そんじゃ、来月になったら使ってみますねー。
206 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/26(火) 11:58:29 ID:Z5h3yFUmO
げ。
W43Hに搭載されてる新バージョンの助手席ナビ、
ゴール付近になったら
「目的地付近です。ありがとうございました。」
から地図と自車位置が動かなくなる！
現在地は常に追いかけて貰わないと、裏口とか入り口まで回り込むとか
位置把握できなくなるぞこれ！
157に電話したけど、なんでこんな仕様に変更してんだよこれ…
せっかくWQVGA対応で喜んでたのに…
＿ノ乙(､ﾝ､)＿ ｶﾞｯｶﾘﾀﾞ
212 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/29(金) 12:11:19 ID:uGk1aemd0
昨日のSoftBank（Vodafone）新機種発表で、GPS対応は全機種ではなかった。
来年4月から、GPSに対応しない携帯電話は新規では販売できなくなるという予定な訳だが
今回のは、来春までで販売終了させるつもりなのか？
ドコモはどういう対応をするつもりなのか。
このスレでau以外を書くのはオカシイのかもしれない。
だが、他のキャリアが行うことで、auのが改善される可能性が高いので、期待している。
213 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/29(金) 15:21:59 ID:9BXZ2N450
>>212
> だが、他のキャリアが行うことで、auのが改善される可能性が高いので、期待している。
他キャリアがauにない何を行って、auの何処が改善して欲しい、と思ってるの？
215 名前：非通知さん[] 投稿日：2006/09/29(金) 16:48:25 ID:EWHPAM7FO
昨日、43Sに機種変してきました。
43Sはナビオ,助ナビ共に画面に帯が入らず表示領域が広い事と、ナビ使用中に今までのように画面が暗くなる事が無いので使い勝手が少し良くなってますね！
３Ｄナビ非対応っていうのは残念ですが、電子コンパス内蔵なので特に問題無いし。個人的には満足です！
216 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/09/29(金) 18:22:28 ID:bjOpHWDRP
>>212
別に来年4月以降、GPSの付いてない携帯電話が売れないわけではない。
来年4月以降、新規に提供される（発売される）3G携帯がGPS義務化される
というだけ。
230 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/10/02(月) 10:37:31 ID:/Ooc0fWk0
携帯電話にカーナビゲーションが付いている事は、大手建築業の下請けには丁度良い。
旧家屋の解体、地均し、ブロック積み、コンクリート打ち、など、毎日毎日行く場所が変わる。
いちいち地域ごとに、番地までわかる地図を買うと大変なことになる。
一万分の一の地図は全国のを持っているが、必ずしも最新ではない。
一応、指示書はくるけど、大雑把な地図でしかなく、いわいるニュータウンや大規模造成地内などでは迷う。
しかも、数年前と道路が変わっていたり、店舗の代替わりが有ったり、
今回の市区町村合併で、県名や地区名、交差点名、などが結構改定されてるし、
電話番号（市外局番など）も、変わった場所がけっこう出てきている。
そういうときに、最新情報を検索でき、また、目的の一軒やなどの、すぐ近所の店舗や交番、駐車場、電話番号、などがわかるのは、心強く、また受けも良い。
232 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/10/02(月) 10:52:36 ID:/Ooc0fWk0
先日、岩手県にいたとき、昼過ぎ連絡があって、その日のうちに、岐阜県の町に行くようにいわれた。
しかし、手持ちの地図ではわからず、近くのコンビ二でも本屋でも、そこにあった地図ではわからなかった。
同僚自慢の最新地図だといっていたHDDのカーナビでも検索不能。
au携帯電話のナビ機能、や、地図検索で検索したら、つい先日まで長野県の村だった。
これが携帯電話（ま、パソコンでのインターネット地図もだが）の良いところだ。
空間認識とかなんとか言ってられない。ゆっくり地図を見て道路を調べる余裕はない。
いわれたら、すぐに目的地に向かわないと、次回からの仕事はない。
233 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/10/02(月) 11:20:04 ID:sfKwlQS90
追加
今回、G'zOneがwinになって助手席ナビが付いたのは、
従来の、生乾きのコンクリートに落としても、水性ペンキの中に落としても洗い流せばOK
石垣積みで天辺からおとしても壊れない
のに
地図検索時間の短縮、パケット割WINミドルでの定額化
となんとも頼もしいモノになった。
あとはエリアだ。
せめて全部の国道と都道府県道は圏内になって欲しい。
市道まで圏内になれば。・・・きっと、また欲が出るな。幅4メートル以上の道全部とか。
234 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/10/02(月) 11:48:42 ID:sG2QjKxBO
>>233
＞ あとはエリアだ。 せめて全部の国道と都道府県道は圏内になって欲しい。
auが入らない所なら、当然、FOMAも入らないと思うよ。
ソフトバンクも怪しい物だし、君の選択は正しい。
239 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/10/02(月) 22:21:25 ID:0W8DZsiX0
今年の5月頃かな、晴海と豊洲に繋ぐ橋通れるのか（完成してるのか）どうか
ヤフーマップ携帯で見たらちゃんと道が出来てたのに
助手席ナビ（NAVITIME）じゃ更新されてなかった
その後いつ更新されるかちょくちょく見てたら
GoogleMAP（ZENRIN）が更新されてから大分経ってからやっと助ナビが・・・って感じだった
ナビルートのアルゴリズム更新しなきゃならない分大変なのかどうかはわからんけど
都内は>>232みたいな偏狭の地みたいに住所は変わらないまでも
道はコロコロ変わるから更新速度は早いに越したことは無いよ
蛇足だがGoogleEarthで見ると晴海大橋はまだ建設中ｗｗｗ
240 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/10/03(火) 01:15:17 ID:Hx18oEv/0
こいつでとりあえずルート設定して歩いていると思いがけない道とか発見して面白いよね。
運動の為にウォーキングしてるけど楽しみが増えたよ。
まだやったことないけど、こいつで１０キロ毎にルート設定して歩けるまで歩いてみたいな。
東京ウォーカー！
242 名前：非通知さん[] 投稿日：2006/10/03(火) 11:33:53 ID:j+h+H51C0
>>235
俺の近所に数ヶ月先に開通する国道バイパスがあるんだが、
助ナビではもう開通扱いになってしまっている。工期が遅れたのかもしれないが。
「案内されてもまだ通れないよ」ってことも実際あるんだ。
未来の道さえ教えてくれる助ナビなんだよ。
だから、先日変更になったばかりのことが反映されていても全然不思議ではない。
248 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/10/04(水) 13:23:33 ID:xzeRgnAD0
>>245
ゼンリンの一般地図は、道や川が必ずしも正しくない。
たとえば 静岡県修善寺熊坂近辺で
ちず丸（昭文社、まっぷる）
http://www.chizumaru.com/maplink.asp?SER=all&D=all&X=500161.124&Y=125930.578&SCL=250
マピオン（アルプス地図、アトラス）
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/58/51.455&el=138/56/00.859&scl=25000&bid=Mlink
MAPFAN、（パイオニア、カーナビゲーション）
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E138.56.1.0N34.58.50.7&ZM=12
などでは描かれている「道路」が
ゼンリン
http://www.its-mo.com/y.htm?m=E138.56.0.958N34.58.50.378&l=12
には、描いてない。
だから、ゼンリンは必ずしも正しいとは言えない。
他に、
長野県北安曇郡白馬村北城 近辺などでも
ちず丸では
長野県北安曇郡白馬村北城みそら野
マピオン、MAPFANなどでは
長野県北安曇郡白馬村北城みそら野 何番地 何号
まで指定できるのに対して
ゼンリンでは
長野県北安曇郡白馬村北城
までしか指定できず、この付近での検索には困る。
いい加減「ゼンリン」信仰はやめた方が良い。
254 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/10/04(水) 20:22:24 ID:4PecPYNI0
ゼンリンの地図は、かなりの田舎でも一般の住宅まで個別に細かく載っている。
だから、行き先が個人の住宅などの場合は非常に使い易い。
ただ、情報を細かく拾っているぶん更新が遅いような気がする。
とくにコンビニ検索とかのサービス情報が遅いのは問題あり。
257 名前：非通知さん[] 投稿日：2006/10/05(木) 01:50:22 ID:+9GqmvYp0
ここんとこ助ナビ、非常に調子がよかったから、油断して地図で確認しなかった。
きのう首都高の高井戸降りて吉祥寺に行くとき、環八から井の頭通りか五日市街道に
入るはずなのに、なぜかずっと北の東電支社前左折を指示してきた。
おかしいなと思いながらも指示通りに裏道を行ったら、西荻の一通の迷路の中に迷い込んだ。
リルートしても違う場所を認識しているようで、現場の状況と一致しない指示ばかりしてくる。
いやいや、まいったぜ。
夕方、今度はためしに赤坂見附で世田谷区の大原へのルートを出してみたら、ドアホなことに
一度新橋方向に戻ってから、大きくのの字を描いて国道20号に行けと言う。
おまけに地図の国道番号20のところが246になってる。
行き方だけじゃなく地図まで間違ってるようじゃ、いよいよもって信用のならん奴だ。
（うんとズームアウトするとちゃんと20号になってたが）
258 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/10/05(木) 07:50:58 ID:UkFD0MQ10
>>257
あの辺りは高価なカーナビでも、かなり奇妙なルートを指示される事が多い
一通が多いし、車幅が狭い道が多いから、基本的にはナビ推奨ルートは存在しないと思った方がいい
259 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/10/05(木) 08:24:28 ID:Z3DIz2U+0
標高って、判れば良いけど、
高さで数メートル位の違いは地図上では数ミリメートルから数センチメートルくらいだよね？
だから表現が難しいのかも。小さな丘や住宅地の高低くらいだと。
道路にある階段は全部表示してほしいよね。
そして、助手席ナビでは選ばない、ナビウォークでは選ぶ、工夫をお願いしたいね。
ここに書いてもしょうがないから、みんなで「ちず丸」「Its-Mo」「Mapion」にメール送らない？
階段のことと標高の事。
261 名前：非通知さん[] 投稿日：2006/10/05(木) 17:26:43 ID:8CkS92KVO
料金コースに連休コースが欲しいのと日産のカーウイングスみたいな会話でサポート受けられるのも欲しいよな
助手席ナビなら保険会社やロードサービス連携も出来たら月額どころか年契約したっていいよ
そういう意味でドコモでも標準になるのは期待しちゃうね
264 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/10/05(木) 22:21:17 ID:rnrWL9JJ0
GPSが付いたからって、それで道筋検索が出来るわけではない。
GPSが出来る事は、正確な現在時刻と、現在位置を知る手がかり。
しかも、その場所で通信できるGPS衛星が、利用者の頭上を中心に正三角形で並んだ場合、または、それに1衛星以上追加された場合に、誤差30メートルほどで、現在位置が判る。
いくら複数の衛星と通信できても、見かけ上一直線に近い並び方の場合は、現在位置は、全く、ぜんぜん、わからない。
auのように、基地局もGPS衛星の代わりに利用できる場合は、衛星と基地局を利用することで、測定誤差を、条件が揃えば3メートル以下まで判別できる。
また、auやSoftBankの様に、地図データと道筋検索ソフトをオペレータ側のデータベースに入れてある場合には、道筋検索は出来る。
ドコモの場合、地図データは有っても、道筋検索のデータベース類は『今は』作られてないので、GPS搭載は、単なる、現在位置の情報を得るだけになる。
つまりドコモは、
ココセコムやあんしんメイトにはなるが、カーナビゲーションなどには『今のところ』ならない。
ココセコム
http://www.855756.com/
あんしんメイト
http://e-shop.alsok.co.jp/consumer/anshin_mate/index.html
http://e-shop.alsok.co.jp/consumer/anshin_mate_i/index.html
271 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/10/05(木) 23:48:39 ID:Z3DIz2U+0
>>270
DuoGateから出来なかったっけ？
DuoGateで設定して、EZwebに転送できるはず。
http://duogate.jp/
272 名前：非通知さん[sage] 投稿日：2006/10/06(金) 00:13:15 ID:JvUz5ERV0
http://www.car-is.com/sitemap/index.html
もったいないねぇ。
W-CDMAが、こういう器具を接続できないから、潰れるんだよね。
この会社、2004年1月30日に折角オートバックスセブンやDEIA、三井物産などで作ったのに。
薄命？。
今後新しい企画でも考えてくれるのか？
キーボードとかも
http://www.reudo.co.jp/rboardk/index.html
PDCとauには対応できても、FOMAとVGS、V3G、SoftBank3G は繋げ､
